Бываю в этом районе нечасто, заехала с небольшой проблемой, ребята всё посмотрели, исправили, дали рекомендации. Внимательное отношение к клиентам - это всегда приятно. Рекомендую!
Здравствуйте, Наталья. Благодарим за ваш отзыв. Ждем на следующее ТО.
Я постоянный клиент сто "Фильтр". Обслуживание всегда без проволочек, быстро и качественно.
Хочу сказать ребятам большое спасибо, но совсем по другому поводу, на дороге случилась непредвиденная, опасная ситуация, под капотом моего авто произошло возгорание. По счастливой случайности рядом оказался "Фильтр". Парни отреагировали молниеносно, пока...
Я постоянный клиент сто "Фильтр". Обслуживание всегда без проволочек, быстро и качественно.
Хочу сказать ребятам большое спасибо, но совсем по другому поводу, на дороге случилась непредвиденная, опасная ситуация, под капотом моего авто произошло возгорание. По счастливой случайности рядом оказался "Фильтр". Парни отреагировали молниеносно, пока меня одолевали страх и паника, они уже потушили мой автомобиль. Если бы не их не равнодушие и оперативность, то одному богу известно, чем бы это все могло обернуться!
Огромное, вам, спасибо!
Здравствуйте. Благодарим Вас за отзыв. Ждем Вас снова.
Заказ наряд М-00003312 от 24.03.2019г. Заехал тормозную жидкость поменять, привез свою, подаю мастеру литр тормозной, он говорит мало надо два, я говорю менял уже в системе ровно литр, ладно начали, минут через 40 смотрю что то активно вытирается у меня под капотом, спрашиваю что случилось, отвечает- в обратку давануло -много? неа, покажи куда...
Заказ наряд М-00003312 от 24.03.2019г. Заехал тормозную жидкость поменять, привез свою, подаю мастеру литр тормозной, он говорит мало надо два, я говорю менял уже в системе ровно литр, ладно начали, минут через 40 смотрю что то активно вытирается у меня под капотом, спрашиваю что случилось, отвечает- в обратку давануло -много? неа, покажи куда сливали. Показывает канистрочку там от силы 500 мл. Я спрашиваю остальное что мимо?! В ответ что то невразумительное про давление, что обычно ставят 1,5 очка а мне надо было 0,5, в общем так получилось, пошел старшего спрашиваю, что делать будем тормозную частично заменили, мне говорят машина не новая есть износ... ЧЕГО??? При оплате спросил о скидке, сказали раз жидкость моя, то скидки нет!!!
Однозначно не рекомендую эту шаражкину контору...
Здравствуйте, Антон.
Благодарим за обращение. Хотим пояснить некоторые моменты по вашему отзыву.
Причины уменьшения объема тормозной жидкости на выходе:
- Замена на аппарате осуществляется путем вытеснения старой жидкости на новую, по этой причине по регламенту необходимо 2 л, а не один.
- Вы приехали с минимальным уровнем тормозной жидкости в...
Здравствуйте, Антон.
Благодарим за обращение. Хотим пояснить некоторые моменты по вашему отзыву.
Причины уменьшения объема тормозной жидкости на выходе:
- Замена на аппарате осуществляется путем вытеснения старой жидкости на новую, по этой причине по регламенту необходимо 2 л, а не один.
- Вы приехали с минимальным уровнем тормозной жидкости в бачке. Причина – износ тормозных колодок более чем на 50%. При срабатывании колодок, тормозной цилиндр выходит из своего посадочного места, что влечет за собой падение жидкости в расширительном бачке. После замены жидкости уровень был выставлен максимальный. Отсюда и фраза старшего мастера об износе (не машины, а колодок).
- при смене марки тормозной жидкости в аппарате, из него удаляется максимально возможное количество предыдущей жидкости. Это достигается включением аппарата и его работой некоторое время, как говорится «на сухую», до появления из патрубков пены. Соответственно, при заполнении емкости, насоса, патрубков новой жидкостью часть ее остается в них, т.к. заполнять пеной тормозную систему категорически запрещено.
При работе аппарата в расширительном бачке создается повышенное давление от закачанной туда тормозной жидкости. При снятии с горловины бачка присоединительной муфты от аппарата, часть жидкости подтекает из-за перепада давления. Эти подтеки и вытирал механик.
Вы были предупреждены о недостаточном количестве материала (что и не отрицаете), но настояли на замене имеющемся у Вас количестве.
4) Скидка на работы не предоставляется при использовании «своих» материалов.
По этим причинам у Вас в системе осталась «старая» тормозная жидкость.
Все работы выполнялись механиком в соответствии с согласованными регламентами инженерной службы.
Здравствуйте, давно хотел оставить отзыв об обслуживании своего авто на станциях компании Фильтр. Обратил внимание на данную сеть СТО после того как закончился гарантийный период на авто у официального дилера. Причиной смены места обслуживания было желание сэкономить как по затрачиваемому на обслуживание времени, так и по деньгам, но при этом не...
Здравствуйте, давно хотел оставить отзыв об обслуживании своего авто на станциях компании Фильтр. Обратил внимание на данную сеть СТО после того как закончился гарантийный период на авто у официального дилера. Причиной смены места обслуживания было желание сэкономить как по затрачиваемому на обслуживание времени, так и по деньгам, но при этом не потерять в качестве. Клиентом кампании являюсь около пяти лет. Обслуживаю авто на разных станциях сети: Новоленино, Байкальская, Рабочего Штаба. Преимущественно прохожу обслуживание на станции Рабочего Штаба. Менял практически все расходные, начиная от лампочек до антифриза, тормозной и прочего. Все необходимые расходные материалы есть в наличии (фильтра, свечи, жидкости), в частности масло Elf 5w30, которое рекомендовано для моего авто (рено сандеро) заводом изготовителем. Обслуживание прохожу строго по регламенту, к качеству проводимых работ и расходных материалов замечаний не было. Персонал станции вежливый, механики выполняют работу добротно и аккуратно.
Спасибо за Ваш комментарий, компания "Фильтр" и дальше будет работать над улучшением качества обслуживания.
Расскажу очень поучительную историю. Был у меня такой пунктик лить в свою TOYOTA PORTE исключительно оригинальное моторное масло TOYOTA, т. к. хотел проверить как будет себя чувствовать ДВС. Длился сей эксперимент 1,5 года, т. е. до момента в который я обратился СТО Фильтр на Рабочего Штаба.
Дело было так.
Залез на сайт данного СТО и нашел...
Расскажу очень поучительную историю. Был у меня такой пунктик лить в свою TOYOTA PORTE исключительно оригинальное моторное масло TOYOTA, т. к. хотел проверить как будет себя чувствовать ДВС. Длился сей эксперимент 1,5 года, т. е. до момента в который я обратился СТО Фильтр на Рабочего Штаба.
Дело было так.
Залез на сайт данного СТО и нашел интересующее меня масло (SN 5W30 (4 лита)) по цене 2 400 RUR.
Созвонился с филиалом на Рабочего Штаба и уточнил полную стоимость ТО. Мне обозначили сумму 2 800 с фильтром и записали на конкретное время.
Я приехал в назначенный час, поставил машину на пост и пока механик не начал работу решил еще раз уточнить стоимость моего ТО. Вот такой я дотошный человек, но в данном случае это было уместно.
Пока механик ковырялся с моей машиной, кассир пересчитал цены и выкатил мне цифру в 4 800 (???)
На мое недоумение мне было сказано, что вероятнее всего мне обозначили цену на ТО с разливным, а не фасованным маслом (???) А что на сайте вообще никто не знает.
Я разумеется уточнил, что 4 800 за TOYOTA-вское масло (даже с фильтром - это оооооочеь много), но на разливное мало согласился и тут началось самое интересное...
Я на всякий случай решил уточнил, каким образом я могу убедиться, что мне зальют именно мое масло?
Ни сколько не смутившись, кассир заверил меня, что я смогу сам осмотреть бочку из которой будет осуществляться забор масла. Конечно это совсем неубедительно, но даже в этот момент я подвоха не почувствовал, но дальше стало еще интереснее.
Пока я ходил по боксу, механик проводивший ТО выскочил из под машины и прихватив емкость (видимо для масла) проследовал в соседний бокс. Я разумеется не стал дожидаться особого приглашения и последовал за ним.
Подойдя к стеллажу с бочками, механик набрал масла и пошел к моей машине, а я начал осматривать емкость из которой происходил забор масла.
К моему удивлению я обнаружил, что красочный логотип TOYOTA на бочке оказался выполнен кустарно (банальная наклейка), а на самой бочке красовалась надпись valvoline!!!
Разумеется, я тормознул механика и попросил прокомментировать ситуацию, но всё, что он смог сказать: "Все вопросы к мастеру..."
В общем подошел мастер произошел следующий диалог (далее я-я/ м-мастер).
- (м) Что вас смущает?
- (я) Я не уверен, что вы мне Toyotf-вское масло заливаете. Это что за бочка?
- (м) Мы знаете ли переливаем из оригинальной бочки в бочку на стеллаже.
- (я) Хорошо. Где хоть одна пустая бочка Toyota или может полная есть?
Мастер походил, посмотрел и не нашел (вот же стечение обстоятельств)
- (я) С бочкой ясно. Как вы учитываете кто, когда и что заливают в эту бочку?
- (м) ......
- (я) может журнал какой ведете?
- (м) Конечно ведем!!!
- (я) Давайте посмотрим.
Двадцать минут я жду журнал. Приносит тетрадку. Дает мне.
- (я) Покажите пожалуйста, когда и кто заливал в данную бочку масло?
Мастери 15 минут ищет бочку, пока я обращаю его внимание на то, что он перешел на страницы с 15-м годом.
- (я) Может по номеру пломбы попробуем?
Я всеми силами пытаюсь помочь сотруднику СТО, подсказываю, но всё становится только хуже когда он подходит к бочке снимает крышку с заливной гордовины и показывает, что пломба просто приделана к пробке, т. е. бочка даже не опечатана!!!
Но и это еще не всё))))
Механик понимает, что это фиаско и отправляет меня к управляющему СТО. Далее (я-я/у - управляющий)
- (я) .....вот такая проблема.
- (у) А почему вы собственно нам не верите??? Вы же к нам приехали. (НЕРЕАЛЬНЫЙ ПЕРЛ!!!)
- (я) Очень хочу Вам верить, тем более, что масло с моей машины Ваши сотрудники уже слили, но без документального подтверждения не могу.
- (у) Короче, если есть какие-то вопросы - вам на Байкальскую (центральный офис). Все документы у них. Можете привезти любое масло мы Вам зальем.
- (я) На чем я привезу масло? Вы с моего ДВС масло слили.
- (у) .....
Короче, в спортивном режиме дистанционно организовываю доставку масла на такси, т, к. оставлять машину без присмотра у этих персонажей желания нет (разумеется на поиски оригинала времени уже не было), заливаю, плачу за замену (Кто-то не поймет зачем? Но я думаю, что раз механик поработал, ему нужно заплатить, а управляющего и мастера карма еще настигнет) и уезжаю.
В общем, так это дело решил не оставлять и:
1. Позвонил с претензией в офис
2. Написал претензию на сайте
3. Написал здесь.
Посмотрим, что будет.
PS Данное СТО посещать не советую, т. к.:
1. уровень менеджмента ниже плинтуса
2. с ценами, в моем случае, обман
3. по хранению масла серьезные вопросы (и речь идет о весьма недешевом масле!!!). Как следствие, по качеств масла вопрос также открытый.
В общем по 5-ти бальной шкале 1.
На сайте указаны оптовые цены , на СТО цены розничные. Что касается разливного масла:
1.Разливное масло – это сервисный продукт
2. Разливное масло дешевле фасованного
Поэтому клиенту и предложили разливное а не фасованное масло. В конструкции под разливное масло тара может не соответствовать т.к изъять ее не предоставляется возможным,
Поэтому...
На сайте указаны оптовые цены , на СТО цены розничные. Что касается разливного масла:
1.Разливное масло – это сервисный продукт
2. Разливное масло дешевле фасованного
Поэтому клиенту и предложили разливное а не фасованное масло. В конструкции под разливное масло тара может не соответствовать т.к изъять ее не предоставляется возможным,
Поэтому на бочку изготавливается наклейка соответствующая маслу залитому в данную емкость .После перекачки бочка опломбируется старшим мастером, о чем делается соответствующая запись в журнале учета разливного масла. Службой безопасности предприятия данный процесс постоянно контролируется, Компания несет полную ответственность за материалы и выполненные работы на СТО. В данном конкретном случае проводится проверка если будут выявлены нарушения , то ответственные лица будут привлечены к ответственности.